Адрес: г. Ульяновск, Московское шоссе, 20
Телефон: (8422) 64-92-82;  64-96-17
Время работы: пнд–птн с 09:00 до 18:00
 

Поголовная техническая грамотность населения

Прежде всего нам хочется упомянуть о поголовной технической грамотности населения. Выражением этой технической грамотности населения является колоссальнейшее распространение особых аппаратов, известных под именем «Мекано» и «Стабиль». «Мекано», собственно говоря, представляет небольшое количество нормализованных механических деталей. Они чрезвычайно распространены среди детей, в школах, и среди молодых людей и студентов, которые могут заниматься конструктивной работой. Из каких-нибудь 35 частей можно сконструировать как ящик для мусора, так и довольно недурно действующий небольшой станок, можно сделать электрический мотор, большой мост и даже поезд. Кстати такой поезд и мост выставлен в магазине Вертхейма. Он сделан 15-летним юношей. Уже позднее появилась другая комбинация — «Стабиль», очень похожая на «Мекано». Изготовлением этих нормалей заняты огромные заводы. Современный европейский человек является так ловко технически подготовленным, что из любых в высшей степени несложных деталей может создавать подобие того, что произведено самой современной техникой. Это именно та современная культурная робинзонада, которая так необходима нам. Там «Мекано» занимаются дети, занимаются рабочие, занимаются студенты. Дети занимаются им в школе, рабочие — тогда, когда нужно сделать какое-нибудь новое приспособление, студенты — пользуются им как пособием при сдаче различного рода проектов. Каждый немец, каждый студент, каждый ребенок имеет в настоящее время такое элементарное политехническое вооружение, перед которым бледнеют все наши разговоры о так называемой трудовой школе.

Нам пришлось видеть одно предприятие, которое развернулось в комнате. На всех окнах, столах сидели мужчины и женщины и занимались сборкой радиоприемников и тут же делались сначала новые примитивные приспособления, из которых потом создавалась великолепно сделанная машина. Получается впечатление, что современный немец так хорошо вооружен техническими знаниями, что для него отступают на задний план самое техническое оборудование. Он его проектирует сначала мысленно, затем в модели, одерживая конструктивную победу, и после этого все облекает в металл, шлифует и лакирует. Это именно то, что нам пришлось проповедовать, говоря о новой культурной установке.

Теперь мы хотим затронуть этот вопрос в несколько более широком диапазоне. Дело в том, что как мы говорили в этой технической трудовой культуре участвует не только технический инженерный состав страны, но в ней участвует сам пролетариат. Мы уже говорили, что рабочие технических предприятий вливаются в эту конструктивную волну, они вместе с другими читают журнал «Радио-любитель», читают «Авто» и «Авио-газету» и чувствуется, что нарастает огромное движение пролетариата в технико-конструктивной области.

Ведь современный завод в то же самое время является и огромной изыскательной лабораторией.

Выходит на сцену новый производственный тип. Вместо всяких кружков НОТ, постепенно заражается весь пролетариат этим невиданным технически-конструктивным движением. На что все наши слова, все наши лозунги годятся, если мы не сумеем стать известными конструктивными возбудителями широких масс, студенчества, рабочих?

Западноевропейский пролетариат, который прейдет к власти, будет создавать и работать над производством, а не только состязаться с старым буржуазным миром, словесными бичами.

Прокладка коммуникаций



Rambler's Top100